Halvparten av søksmålene mot Statens vegvesen kommer fra Mesta

Halvparten av søksmålene mot Statens vegvesen kommer fra

Det statseide aksjeselskapet Mesta står bak halvparten av søksmålene som rettes mot Statens vegvesen hvert år, ifølge Vegdirektoratet. I snitt er det om lag bare fem konflikter som hvert år ender med søksmål mot Vegvesenet, ifølge direktør for veg og transport, Lars Erik Hauer.

Statseide Mesta er blitt «mester» i å saksøke Staten

Når Statens vegvesen og Mesta AS har havnet i såpass mange rettslige konflikter, har det sammenheng med at Mesta er Vegvesenets største leverandør, ifølge direktør for veg og transport Lars Erik Hauer. To til tre av i gjennomsnitt fem konflikter som hvert år ender med søksmål mot Vegvesenet, kommer fra Mesta.

Mesta saksøker Statens vegvesen – gang på gang

At Statens vegvesen og Mesta har hatt såpass mange rettslige konflikter henger sammen med at Mesta er Vegvesenet sin største leverandør, mener direktør for veg og transport, Lars Erik Hauer. To til tre av i snitt fem konflikter hvert år som ender med søksmål mot Vegvesenet, kommer fra Mesta.

Ga Mesta en måneds «tjuvstart»: Eiksundbrua kjøreklar

For Mesta er dette viktig, fordi selskapet ligger noe ette eget skjema i drivingen fra Ørsta-siden. Da Våre Veger besøkte Eiksundbrua i midten av mai ble den aller siste kantstøpen tatt, og Ørsta Stål/Tunnelteknikk hadde fullført mer enn halvparten av rekkverkarbeidet. Kontrollingeniør Fredrik Edling i Statens vegvesen skryter av både

København er verdens beste sykkelby – Goby – gobyta.com

Hundre år gamle motehus gjenoppstår: Franske moteikoner vekket fra dvalen; 25pk. Koster Kobber 40g Lakse sluk til superpris; Billige fly til Seychellene fra 40 251 kr; Halvparten av søksmålene mot Statens vegvesen kommer fra Mesta

[PDF]

side 4 side 10 side 11 NHO med overrasking – vegvesen.no

avklart om Statens vegvesen får montere knekkeledd på gamle lysstoplar i tre. side 5 Leiar side 2 Kopiering av stoff er tillatt, mot kildehenvisning. Redaksjonen avsluttet 21. april kl. 13.00. Neste utgave kommer under driving fra Averøysida, i form av betydelige innlekkasjer og …

Mesta nær tredoblet driftsresultatet – AT.no

Med de endringene som er gjennomført de siste årene har Mesta sitt hovedfokus på drift og vedlikehold av infrastruktur generelt, og vei spesielt. Årets anbudsrunde for driftskontrakter for Statens vegvesen nærmer seg slutten, men allerede nå kan det konstateres at Mesta har hatt god uttelling.

Vi har gjennomgått alle veiprosjekter i åtte år. Dette

Raser mot urimelige sykkelvei-krav: – Bruker halvparten av midlene på planlegging Fire år forsinket. Et søk i nyhetsarkivet til NRK viser likevel at årsaken til overskridelsene er en stor konflikt mellom Statens Vegvesen som var byggherre og Mesta som var entreprenør. Linesøybrua skulle etter planen bli ferdig på to år. Sånn ble det ikke.

Vei – Mesta Internet

Opprydding etter ras og snøstormer og åpning av veier som har snødd igjen, er en del av hverdagen. Driftskontraktene til Statens vegvesen er en viktig del av virksomheten. Mesta er markedsledende innen drift og vedlikehold av vei. Ingen vedlikeholder mer vei enn Mesta. Vi sørger for at mer enn halvparten av Norges befolkning kommer frem.

mesta | Norske forhold

Hele 11 av tilbudene ble avvist fordi Statens Vegvesen ikke fant det tilstrekkelig dokumentert at de var i stand til å gjennomføre kontrakten. I 6 av disse 11 tilfellene var dette eneste tilbud denne entreprenøren hadde lagt inn. Mange av de regionale entreprenørene falt altså bort fra konkurransen på denne måten.

Nye Vegvesenet tre år etter – Veier24.no

1. januar 2003 var en merkedag for alle vegvesenansatte, entreprenører og trafikanter. Fra da av var all produksjon skilt ut til selskapet Mesta, og de 19 fylkesvegkontorene var nedlagt og erstattet med fem vegregioner og 30 distrikter.

Storm rundt Mesta | FriFagbevegelse.no

Da deler av Statens vegvesen ble omdannet til Mesta i 2002, mente regjeringa at det skulle føre til økt lønnsomhet og effektivisering. Det har de ansatte fått betale prisen for.

Nyheter om Mesta – N24.no

Statens vegvesen og Mesta har alt mannskap ute for å håndtere flom på riksvei 15 og fylkesveier i Lom og Skjåk. En bro er stengt etter at de ekstreme vannmassene tok med seg en av bro pilarene og flere andre broer er kritisk utsatt. Publikum advares mot å oppholde seg på broene.

Statens vegvesen. Felles nordisk entreprenørmarked og

Statens vegvesen og Jernbaneverket har årlig omsetning på ca. 15 mrd. NOK. Godt over halvparten av vegnettet i Norge har ikke brukbar nok standard. Investeringsbehov på 120 mrd. NOK for utbygging til redusert standard.